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            中國航運業已從疫情中全面復蘇

            近日,上海國際航運研究中心發布的2020年第三季度中國航運景氣報告顯示,2020年第三季度,中國航運景氣指數為118.40點,比上季度增長29.03點,上升至相對景氣區間;中國航運信心指數為115.63點,比上季度上漲50.84點,進入相對景氣區間,所有企業信心指數均大幅上漲。由此判斷,中國航運業已從疫情中全面復蘇。

            具體而言,船舶運輸企業重回景氣區間。第三季度船舶運輸企業景氣指數為125.27點,比上季度上升32.02點,進入較為景氣區間;船舶運輸企業信心指數為119.38點,比上季度大幅上升了51.58點,回升至相對景氣區間;雖然營運成本有所上升,但船舶運輸企業運力投放增加,艙位利用率大幅上漲,運費收入大幅增加,企業盈利依然大幅增加,貸款負債減少,勞動力需求增加,船東們的運力投資意愿有所回升,流動資金非常寬裕,企業融資相對容易,企業抗風險能力穩步上升,船舶運輸企業經營指標幾乎全面向好。

            干散貨運輸企業景氣度持續回升。第三季度干散貨運輸企業景氣指數為109.22點,比上季度上升24.38點,上升至微景氣區間;企業信心指數為104.33點,比上季度上升55.94點,進入微景氣區間。干散貨運輸企業總體運行狀況向好,企業家們對市場經營信心大幅回升。從各項經營指標來看,企業運力投放增加,船舶周轉率大幅上升,雖然營運成本增加,但單位運費收入大幅上漲,使得企業盈利保持大幅增加;雖然勞動力需求有所增加,貸款負債有所減少,但由于企業流動資金更加緊張,企業融資相對困難,企業運力投資意愿有所降低。

            集裝箱運輸企業景氣與信心指數大幅上漲。第三季度集裝箱運輸企業的景氣指數為146.75點,比上季度上漲56.27點,回升較為景氣區間;集裝箱運輸企業的信心指數為153.32點,比上季度大幅上升96.40點,進入較強景氣區間。集裝箱運輸企業總體營運狀況明顯快速好轉,企業家們對行業總體發展信心增強。從各項經營指標來看,集裝箱運輸企業運力投放大幅增加,企業艙位利用率明顯提升,即使營運成本出現上升,但由于運價水平的大幅提升,使得企業盈利能力大幅度提升;企業流動資金仍然相對寬裕,企業融資難度較低,貸款負債有所減少,企業運力投資意愿大幅上升,勞動力需求也明顯增加。

            中國港口企業信心充足。第三季度港口企業景氣指數為126.55點,比上季度大幅提升,進入較為景氣區間,港口企業總體經營狀況有所好轉;港口企業信心指數為129點,比上季度大幅上升72.00點,進入較為景氣區間,港口企業家們信心充足,對行業總體運行狀況持樂觀態度。

            航運服務企業信心指數依然處于不景氣區間。第三季度航運服務企業景氣指數為101.09點,比上季度上升16.42點,從相對不景氣區間進入微景氣區間;但航運服務企業信心指數為97.26點,比上季度僅上升28.70點,從較為不景氣區間上升至微弱不景氣區間。航運服務企業景氣指數與信心指數較二季度均有所上升,但信心指數依然保持在景氣線之下,航運服務企業家們對行業發展信心依然不足。

            據此,上海國際航運研究中心國內航運研究室主任周德全認為,下季度中國航運業將出現分化。第四季度中國航運景氣指數預計為110.88點,比本季度下降7.52點,但維持在相對景氣區間;中國航運信心指數預計為117.96點,比本季度上升2.33點,維持在相對景氣區間。雖然集裝箱運輸企業、港口企業和航運服務企業景氣指數均維持在景氣線以上,但航運服務企業信心指數仍維持在景氣線之下,干散貨運輸企業也將跌至微弱不景氣區間,市場走勢將出現分化。

            標簽: 中國   航運業   復蘇  
            來源:國際商報
            編輯:GY653

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